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会社沿革

• 1963（昭和38年）3月

  機帆船 日照丸（105/T）木材運搬船を購入し海運業を興す。

• 1966（昭和41年）3月

  社船初の鋼船、辰富丸（305/T）を購入。

• 1969（昭和44年）7月
  （昭和44年7月4日）

  大分県南海部郡米水津に、資本金3,000千円にて福永海運株式会社を設立。
  福永文隆 代表取締役就任する。

• 1970（昭和45年）10月

  貨物船 豊祥丸（1,600D/W）を購入。

• 1971（昭和46年）1月

  内航船貸渡業許可を取得（九Ｒ第2254号）

• 1971（昭和46年）12月

  貨物船 第11興進丸（2,598D/W）を購入。

• 1972（昭和47年）12月

  貨物船 協栄丸（1,200D/W）を購入。

• 1975（昭和50年）3月

  貨物船 旭洋丸（1,998D/W）を山陽造船株式会社にて建造。

• 1976（昭和51年）12月

  貨物船 第一大福丸（1,851D/W）を本田造船株式会社にて建造。

• 1981（昭和56年）8月

  貨物船 第八大福丸を本田造船株式会社にて建造。（日本～マレーシア間を運航）

• 1982（昭和57年）2月

  本社屋を大分県佐伯市長島町に移転する。

• 1982（昭和57年）4月

  資本金を12,000千円に増資する。

• 1983（昭和58年）1月

  貨物船 第十一大福丸（1,600D/W）を本田造船株式会社にて建造。

• 1983（昭和58年）11月

  貨物船 第一山優丸（1,010D/W）を株式会社吉田造船工業にて建造。

• 1987（昭和62年）12月

  ATLANTIC HIGHWAY(20,276D/W）を川崎汽船株式会社より購入。
  後にBRIGHT FORTUNEに改名する。

• 1989（平成元年）1月

  SCANDINAVIAN HIGHWAY（19,142D/W）自動車専用船を川崎汽船株式会社より購入。
  後にGLORIOUS FORTUNEに改名する。

• 1990（平成2年）3月

  第5徳誉丸（746.59D/W）LPGタンカーを和照海運株式会社より購入。

• 1991（平成3年）3月

  TOKYO HIGHWAY（13,687D/W 4,900台積み）自動車専用船を川崎汽船株式会社より購入。
  2005年にMORNING NOBLEに改名する。

• 1991（平成3年）4月

  本社屋を大分県佐伯市常盤東町に移転する。

• 1992（平成4年）3月

  SIRIUS HIGHWAY（14,560D/W 4,950台積み）自動車専用船を川崎汽船株式会社より購入。

• 1992（平成4年）4月

  CARIBBEAN HIGHWAY（12,999D/W）自動車専用船を川崎汽船株式会社より購入。
  後にBARCELONAに改名する。

• 1993（平成5年）7月

  ATLAS HIGHWAY（14,487D/W 4,857台積み）自動車専用船を川崎汽船株式会社より購入。

• 1994（平成6年）3月

  FORTUNE WIND（8,427D/W）多目的貨物船を北日本造船株式会社にて建造。

• 1994（平成6年）10月

  ETERNAL FORTUNE（45,741D/W）ばら積貨物船を常石造船株式会社にて建造。

• 1995（平成7年）4月

  FORTUNE EPOCH（11,000D/W）多目的貨物船を北日本造船株式会社にて建造。

• 1995（平成7年）9月

  GLOBAL EXPRESS （2,999D/W）LPGタンカーを本田造船株式会社にて建造。

• 1996（平成8年）4月

  NEW BREEZE（3,550D/W）LPGタンカーを株式会社新来島どっくにて建造。

• 1996（平成8年）7月

  ORION HIGHWAY（14,384D/W 4,950台積み）自動車専用船を川崎汽船株式会社より購入。

• 1996（平成8年）10月

  GLOBAL EXPRESS NO.2（2,999D/W）LPGタンカーを本田造船株式会社にて建造。

• 1996（平成8年）11月

  GOLD MEKONG（11,000D/W）多目的貨物船を北日本造船株式会社にて建造。
  1999年にMILLENNIUM FALCONに改名する。

• 1998（平成10年）2月

  国際安全管理コード（ISM）を取得する。

• 1998（平成10年）11月

  第2徳誉丸（977D/W）LPGタンカーを株式会社三浦造船所にて建造。

• 1999（平成11年）2月

  CALIFORNIAN HIGHWAY（16,519D/W 3,765台積み）自動車専用船を川崎汽船株式会社より購入。

• 2000（平成12年）3月

  AMERICAN HIGHWAY（16,750D/W 5,052台積み）自動車専用船を常石造船株式会社にて建造。

• 2000（平成12年）11月

  代表取締役 福永文隆、黄綬褒章受章する。

• 2001（平成13年）9月

  資本金を30,000千円に増資する。

• 2001（平成13年）12月

  FRONTIER ANGEL（52,478D/W）ばら積貨物船を株式会社新来島どっくにて建造。

• 2002（平成14年）1月

  PACIFIC PROSPERITY（179,385D/W）ばら積貨物船を株式会社商船三井より購入。

• 2002（平成14年）12月

  福永海運株式会社 東京事務所を開設する。

• 2003（平成15年）11月

  PETRO VENUS（45,887D/W）プロダクトタンカーを株式会社新来島どっくにて建造。

• 2004（平成16年）1月

  PACIFIC FORTUNE（171,075D/W）ばら積貨物船を現代重工株式会社（韓国）にて建造。

• 2004（平成16年）5月

  福永庄一朗 代表取締役社長就任。
  福永文隆 取締役会長就任。

• 2005（平成17年）1月

  AZUL FORTUNA（203,095D/W）ばら積貨物船をユニバーサル造船株式会社にて建造。

• 2005（平成17年）7月

  AZUL CIELO（203,195D/W）ばら積貨物船をユニバーサル造船株式会社にて建造。

• 2006（平成18年）9月

  ROCKIES HIGHWAY（12,828D/W 4,300台積み）自動車専用船を内海造船株式会社にて建造。

• 2007（平成19年）7月

  DOLCE（76,525D/W）ばら積貨物船を今治造船株式会社にて建造。

• 2008（平成20年）11月

  GROWTH RING（60,475D/W）木材チップ運搬船を株式会社大島造船所にて建造。

• 2009（平成21年）3月

  PEGASUS HIGHWAY（15,553D/W 5,000台積み）自動車専用船を川崎汽船株式会社より購入。

• 2009（平成21年）8月

  BALTIMORE HIGHWAY (15,341D/W5,000台積み)自動車専用船を南通中遠川崎船舶工程有限公司にて建造。

• 2009(平成21年)12月

  BLUE RIDGE HIGHWAY(15,290D/W 5,000台積み) 自動車専用船を南通中遠川崎船舶工程有限公司にて建造。

• 2012（平成24年）3月

  ATLANTIC HIGHWAY（17,232D/W 6,015台積み）自動車専用船を川崎汽船株式会社より購入。

• 2012（平成24年）5月

  FURNESS VICTORIA（58,648D/W）ばら積貨物船を川崎重工業株式会社にて建造。

• 2014（平成26年）7月

  AYE EVOLUTION（55,869D/W）ばら積貨物船を三井造船株式会社にて建造。

• 2015（平成27年）2月

  SANTA ANGELINA（58,099D/W）ばら積貨物船を株式会社新来島どっくにて建造。

• 2017（平成29年）1月

  SIERRA NEVADA HIGHWAY（12,851D/W 4,300台積み）自動車専用船を川崎汽船株式会社より購入。

• 2017（平成29年）5月

  SANTA VALENTINA（61,310D/W)ばら積貨物船を株式会社新来島豊橋造船にて建造。

• 2017（平成29年）6月

  ULTRA ANGEL（61,298D/W)ばら積貨物船を株式会社新来島豊橋造船にて建造。

• 2018（平成30年）4月

  SANTA CAROLINA（61,195D/W)ばら積貨物船を株式会社新来島どっくにて建造。

• 2019（令和元年）5月

  LOWLANDS ANGEL（61,239D/W）ばら積貨物船を株式会社新来島どっくにて建造。

• 2020（令和2年）10月

  SIMPLE HONESTY（61,143D/W ）ばら積貨物船を購入。

• 2020（令和2年）11月

  MISSION REVIVAL（57,763D/W ）ばら積貨物船を購入。

• 2022（令和4年）12月

  NEW FACE（57,814D/W ）ばら積貨物船を購入。

• 2023（令和5年）4月

  本社屋を大分県佐伯市長島町に移転する。